琉球新幹線と並行在来線(奄美本線・琉球本線)。

琉球新幹線と並行在来線(奄美本線・琉球本線)・記事一覧。

序論

• 1. 琉球新幹線の意義
• 2. 琉球新幹線を建設するとしたら
• 3. 実際の建設・運用案

各路線の経路及び運用

• 4.1. 琉球新幹線(鹿児島中央-奄美名瀬-那覇)
• 4.2. 海底在来線・奄美本線と琉球本線(鹿児島中央-那覇)
• 4.3. 新大隈線(奄美本線地上線・新鹿児島-鹿屋-大隈佐多)
• 4.4. 種子島線(西之表-南種子-島間)
• 4.5. 奄美本線地上線(奄美高崎-奄美名瀬-奄美瀬戸内)
• 4.6. 国頭線(辺土名-琉球塩屋-名護)
• 4.7. 琉球本線(名護-那覇間)

駅の施設

• 5.1. 那覇駅・鹿児島中央駅
• 5.2. 那覇駅・鹿児島中央駅以外の新幹線駅
• 5.3. 並行在来線専用駅

在来線・貨物列車の扱い

• 6. 並行在来線(奄美本線・琉球本線など)の車輌
• 7. 並行在来線(奄美本線・琉球本線など)の運賃・乗車券
• 8. 琉球新幹線に依る貨物輸送

その他

• 9. 考えられる在来線支線
• 10. 沖縄本島以南について
• 11. 並行在来線に関するご意見
• 12. 頂いた宮崎ルート案

付録

• 琉球新幹線・奄美本線/琉球本線の営業キロ一覧
• 新大隈線の営業キロ一覧
• 種子島線の営業キロ一覧
• 奄美本線地上線の営業キロ一覧
• 国頭線の営業キロ一覧
• 琉球本線・名護-那覇間の営業キロ一覧